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2014年3月20日 (木)

一枚の図面から 19 佐藤組「DEMPSTER」

バグナルの図面、国内関係はこれが最後です。

金田茂裕著「バグナルズの機関車」のP37所載のこの機関車はあまり有名ではありませんが、個人的には結構好きな機関車です。

バグナルが付けた愛称は「DEMPSTER」、佐藤組という所で働いた機関車です。

先ずはメーカー写真から、これは上記「バグナルズの機関車」からです。

Dempster_1858l_2

バグナルでもかなり小型に位置する機関車ですが、八幡よりは大きい機関車です。
運転整備重量は4.1t、動輪直径は508mmです。

組立図です。

Dempster_bagnall_bn2st_l

全体は問題ないんですが、特徴的なオッ・・・いやいや、スティームドームが高すぎますね。

そこで、配管図。

Dempster_bagnall_bn2st_pipe_l

こっちが正しいですねぇ。

日本に来てからの写真は1枚だけ、これも「バグナルズの機関車」からです。

Dempster_l

佐藤組の写真です。人の大きさから、この機関車の大きさが想像できますね。

金田さんはこの写真1枚から、イギリスの友人とのやり取りでこの機関車がどういう物かを探り出されました。
近藤さんもそうですが、海外の研究家との関係を構築してそこから研究の取っ掛かりを探し出す・・・すごいと思います、ですが語学が全く不得手な私には無理なことで、いつも他の研究者の方々の研究を読ませて頂くばかりです。













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コメント

メーカー写真は英Plateway Press、1989年刊のバグナルのナローのカタログ掲載の写真と全く同じものです。同カタログによればワン・オフのデザインだったとか。
22日に持っていきますね。

投稿: railtruck | 2014年3月20日 (木) 20時04分

railtruck様
いつも貴重な情報をありがとうございます。
22日、久しぶりにお会いするのを楽しみにしています。

投稿: クラーケン | 2014年3月20日 (木) 21時39分

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