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2011年12月

2011年12月 9日 (金)

160の製作 43 160未塗装完成

10月の運転会で走らせたくて、とりあえず仕上げましたが、
その後、各部の再調整や細かいディテールを加えて、やっと完成しました。

道具箱が出来たので、標識灯掛けをt0.8から切り出して作り、
汽笛はエコーのロストパーツを旋盤で挽きなおしました。
キャブ内もウィスト製のイギリスタイプの加減弁と炬口に変え、
煙質横にこれもウィスト製のオイルポンプを付けました。
ついでに、クランクピンの頭が四角だったのを六角の物に作り変えました。

これで外観は終わりです。
その後、イコライザーのバネが少し柔らかすぎたので、
燐青銅からステンレスに変え、長らく行方不明だったのが、
つい最近見つかった動輪の位相合わせジグで動輪の位相の確認をして、

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集電ブラシをやわらかい物に作り変えて・・・・やっと完成です。

綺麗にクリーニングして、バラバラの部品を綺麗に並べて
記念写真を撮り、

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徐々に組み立てていって、

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最後に、例の道具箱を付けて完成です。

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この道具箱、下にスライドバーがあって上からしか取り付け
られないので、やむにやまれず、仕方なく、どうしても・・・・・
フタが開くように作りました。

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未塗装状態ですが、綺麗なのでしばらくこのままにして
おこうかと思います。
もちろん次の運転会までには塗る予定ですよ。

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2011年12月 3日 (土)

160の製作 42

やっとの事で160の道具箱が出来ました。
リベット打ち出し機から10日、実際の作業は8日、
リベット打ち出し機を除いても5日掛かりました。

11120431

とはいっても、最後の3日間は最後の組立のみでしたが・・・

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写真では大きく見えますが、これで長手方向11.5mmです。
板厚は基本0.2、上部のヒンジ等はt0.1です。

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最後の写真は機関車に置いてみた物で、固定は明日かな。
やっと最大の難所を越えたので、後は汽笛や標識灯受を
付けるくらいでやっと終わりです。

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